UPS dan Teamsters Telah Mencapai Kesepakatan Sementara

UPS dan Teamsters – Teamsters dan UPS mengumumkan Selasa pagi bahwa mereka telah mencapai kesepakatan sementara dalam negosiasi yang penuh pertentangan — dan tidak terlalu cepat. Kontrak Teamsters dengan United Parcel Service (UPS) — yang mencakup sekitar 340.000 pekerja AS — berakhir dalam waktu sekitar seminggu. Saat itulah Teamsters mengatakan mereka akan melakukan pemogokan — salah satu pemogokan terbesar di satu perusahaan dalam beberapa dekade — jika tidak ada kesepakatan yang dicapai.

Kesepakatan sementara, yang harus diratifikasi melalui pemungutan suara anggota Teamsters, mencakup apa yang digambarkan oleh serikat pekerja sebagai “kenaikan upah bersejarah” untuk Teamsters UPS penuh waktu dan paruh waktu; berakhirnya sistem upah dua tingkat yang dibenci di antara pengemudi pengiriman; penciptaan ribuan pekerjaan serikat pekerja penuh waktu baru; pemasangan AC yang ditargetkan di gerbong paket baru (dibeli setelah 1 Januari 2024) dan tindakan lain untuk melindungi pengemudi dari panas; pembatasan lembur paksa dan Hari Martin Luther King Jr. sebagai hari libur berbayar, di antara tindakan lainnya.

UPS dan Teamsters Telah Mencapai Kesepakatan Sementara

“Kami menuntut kontrak terbaik dalam sejarah UPS, dan kami mendapatkannya,” kata Presiden Umum Teamsters Sean M. O’Brien dalam rilis berita setelah pengumuman kesepakatan sementara tersebut. “UPS telah menyiapkan $30 miliar dana baru sebagai hasil langsung dari negosiasi ini. Kami telah mengubah permainan, berjuang siang dan malam untuk memastikan anggota kami memenangkan kesepakatan yang membayar upah yang tinggi, menghargai kerja keras mereka, dan tidak memerlukan konsesi apa pun.”

UPS juga mengonfirmasi kesepakatan sementara itu pada Selasa pagi . “Bersama-sama, kami mencapai kesepakatan yang saling menguntungkan mengenai berbagai isu yang penting bagi pimpinan Teamsters, karyawan kami, dan bagi UPS serta pelanggan kami,” kata Carol Tomé, kepala eksekutif UPS, dalam rilis berita yang diunggah di situs web perusahaan. “Perjanjian ini terus memberi penghargaan kepada karyawan penuh waktu dan paruh waktu UPS dengan gaji dan tunjangan terbaik di industri sambil tetap mempertahankan fleksibilitas yang kami butuhkan untuk tetap kompetitif, melayani pelanggan, dan menjaga bisnis kami tetap kuat.”

UPS dan Teamsters Telah Mencapai Kesepakatan

Sean Orr, seorang pengemudi mobil paket dan pengurus toko di Local 705 di Chicago, mencuit bahwa ​”Hari ini, hampir 350.000 pekerja gudang dan pengemudi truk memaksa perusahaan senilai $100 miliar untuk memberikan konsesi. Ini terjadi setelah dua dekade berjuang melawan kontrak konsesi dari kepemimpinan serikat pekerja yang lemah, dan berjuang setiap hari di lantai pabrik.”

“Anggota serikat mengubah kepemimpinan serikat kami dua tahun lalu. Sekarang mereka akan memutuskan apakah akan menerima konsesi ini dari UPS, atau menuntut lebih banyak lagi. Rekan kerja kami akan melihat TA sebagaimana adanya — dengan mata terbuka dan jujur ​​— dan memutuskan untuk menerima atau menolaknya,” lanjut utas tweet tersebut. Orr adalah salah satu ketua Teamsters for a Democratic Union dan juga menduduki posisi kepemimpinan di Democratic Socialists of America, yang telah menjadi pendukung aktif Teamsters.

Perwakilan dari 176 anggota lokal UPS Teamsters akan bertemu pada tanggal 31 Juli untuk meninjau dan kemudian dapat merekomendasikan perjanjian sementara kepada anggota lokal mereka, yang kemudian akan dipilih oleh anggota serikat pekerja dalam beberapa minggu mendatang, menurut rilis berita tersebut. Anggota juga akan memberikan suara untuk suplemen khusus wilayah dan lokal mereka, yang harus disetujui sebelum kontrak nasional dapat berlaku. Pemungutan suara keanggotaan serikat pekerja akan dimulai pada tanggal 3 Agustus dan berakhir pada tanggal 22 Agustus.

Namun, bagaimana pun situasinya, keadaan seputar pengesahan — atau tidak — perjanjian ini sangat berbeda dari saat Teamsters terakhir kali menjalani proses ini. Selama negosiasi sebelumnya antara UPS & Teamsters sekitar lima tahun lalu, serikat pekerja menyetujui tingkatan pekerjaan baru bagi pengemudi yang membayar sekitar 13% lebih rendah daripada pekerja penuh waktu lainnya dan memberikan lebih sedikit perlindungan. Anggota serikat pekerja telah menolak kontrak itu, marah atas sistem berjenjang tersebut. Namun, pejabat serikat pekerja, yang dipimpin oleh mantan Presiden Umum James P. Hoffa, menggunakan aturan yang tidak jelas dalam konstitusi serikat pekerja dan menyetujui kontrak tersebut meskipun anggota serikat pekerja memberikan suara.